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          作者:admin 来源:沙巴体育滚球 关注: 时间:2019-05-28 18:15

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            我国物流发展现状发展很迅猛,但是就快捷,安全,专业化还有存在弊端,需要长期完善和改进。

            The present situation of logisticsdevelopment in China

            我国物流发展的回顾,我国物流的发展,除了和我国的经济发展水平、经济结构、技术发展状况有关外,还和我国的经济体制变革有直接关系。按照我国经济发展历程,建国以来我国物流的发展大致可以分为GPRS DTU三个阶段:

            ① 计划经济下的物流,即从建国初期到八十年代初改革开放前。这一阶段是我国实行计划经济体制的时期,国家的整个经济运行处于计划管理之下、国家对各种商品特别是生产资料和主要消费品,实行指令性计划生产、分配和供应,商品流通企业的主要职责是保证指令性分配计划的实现、为了节省流通领域的费用。政府虽然也在综合发展各种运输方式、合理布局物资储运点、建工合理库存、编制并不断修订猫池主要物资的合理流向图、提倡综合利用各种运输方式式及发展联运等方面提出了多种政策措施外,但总体上是按计划生产、储存和运输,实现计划分配与供应。特别是1963年物资部门实行统一管理中转供销仓库以后,全国商品的物流活动基本上由各级物资储运公司和商业储运公司来承担。物资储运公司遵循以收抵支,收支平衡的原则,无论中转次数多少,只向用货单位按国家规定的收费标准收取一次性管理费用,物资系统内部GPRS MODEM调援物资不收管理费,国家要求物资企业发挥蓄水池的作用,以致于社会物资库存量不断上升,物资周转缓慢、工业消费品的储存和运输按三级批发的供销体制进行,即对应一、二、三级商品批发供应站设立相应的商业储运公司,分别承担三级批发过程中的储运业务、当时的商品零售业主要是国营的百货商店、粮食、副食店和各种物资供应店,它们成了物流的终点,而且大都规模不大,内部物流活动也主要是储存。在这一阶段,资源分配和组织供应是按行政区划进行的,物流活动的主要目标是电子围栏保证国家指令性计划分配指标的落实,物流的经济效益目标被放到了次要位置、物流活动仅限于对商品的储存和运输。物流环节相互割裂,系统性差,整体效益低下。

            ② 有计划的商品经济下的物流,即从改革开放到九十年代中期。十一届三中全会以来随着改革开放步伐的加快我国开始从计划经济向市场经济逐步过渡,即从计划经济向计划经济为主、市场经济为辅,计划经济和市场经济相结合的体制转变。市场在经济运行中的作用逐步加强,我国的经济运作从产品经济逐步向商品经济过渡,国内商品流通和国际贸易也不断扩大,物流业开始受到重视和发展。此时,不仅流通部门加强了物流管理,生产部门也开始重视物流问题。不仅国营物流企业的建设有所加强,同时一些集体和个体物流企业也有了发展。物流业已逐步打破部门、地区的界限,向社会化、专业化的方向发展。由于经济活动已向商品导向转变,物流业开始注重经济效益、物流活动已不仅仅局限于被动的仓储和运输,而开始正重系统运作,长兴物流公司即考虑包括包装装卸流通加工运输在内的物流系统整体效益、按系统化思想,推出了仓库一次性作业、集装单元化技术、自动化工体仓库、各种运输方式综合利用和联合运输等系统应用形式,用系统思想对物流全过程进行优化,使物流总费用最低、这一阶段,物流的经济效益和社会效益有所提高。

            ③ 社会主义市场经济体制建立中的我国现代物流发展,即从提出建立社会主义市场经济体制到现在。1993年,党的十四届三中全会通过了《关于建立社会主义市场经济体制若干问题的决定》,我国加快了经济体制改革的步伐,经济建设开始进入海宁物流公司到了一个新的历史发展阶段。

            科学技术的迅速发展和信息技术的普及应用,消费需求个性化趋势的加强,竞争机制的建立,使得我国的工商企业,特别是中外合资企业,为了提高竞争力,不断提出了新的物流需求;我国经济界开始把物流发展提到了重要议事日程。此时国家逐渐加大力度对一些老的仓储、运输企业进行改革、改造和重组,使他们不断提供新的物流服务,与此同时,还出现了一批适应市场经济发展需要的现代物流企业、这一阶段,除公有制的物流企业外,杭州货运公司非公有制的物流企业迅速增加,外商独资和中外合资的物流企业也有了不断发展。随着我国经济向社会主义市场经济体制过渡。物流的活动逐渐摆脱了部门附属机构的地位,开始按照市场规律的要求开展物流活动。物流活动开始体现出物流的真正本质内容:服务。物流更多地和信息技术结合使用,物流的范围和领域也不断扩大。 2、我国物流发展的状况,我国物流虽然有了一定的发展,尤其是在1999年11月,国家经贸委会同世界银行召开了杭州物流现代物流国际研讨会后,我国的现代物流有了迅速发展。但是由于我国物流刚刚摆脱计划经济体制的束缚,目前还没有形成一个比较完整的体系,从总体来说,我国的物流的发展仍处于起步阶段,主要表现在:部分省市开始重视现代物流的发展。近几年来,我国部分省市政府已开始认识到物流对于推动经济发展、改善投资环境和提高地区经济和工商企业在国内外市场竞争能力的重要性把发展现代物流作为一项涉及经济全局的战略性问题来抓、以天津、上海、深圳、山东三市一省为例为了使杭州物流公司地区经济持续高速发展,三市一省都从战略高度出发把发展现人物流作为经济腾飞的重要措施和支撑点之一。ST

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